Accords multinationaux et bilatéraux

- Accords de libre-échange

Afin de pallier aux discussions marathons de l’OMC, dont elle est un membre fondateur, la Thaïlande a privilégié l’intégration régionale. Elle fait ainsi parti des membres de l’AFTA (Asean Free Trade Area), qui est une zone de libre-échange, couvrant, en 2007, 98% des lignes tarifaires (98% des lignes tarifaires de la nomenclature douanière est compris entre 0% et 5%). L’AFTA réunit 8 autres membres (Brunei, le Cambodge, l’Indonésie, la Malaisie, le Myanmar (Birmanie), les Philippines, Singapour et le Vietnam). Des négociations commerciales, entre l’Asean et l’Union Européenne, pourraient commencer dans un futur proche.

La participation de la Thailande à l’AFTA est un succès pour le pays. La régionalisation des échanges se poursuit. L’AFTA est le premier client de la Thailande. Elle absorbe 21% des exportations

La Thaïlande est aussi membre de l’APEC (Asia Pacific Economic Cooperation, 21 membres en Asie, Amérique et Océanie). L’APEC a pour objectif de discuter, au niveau des chefs d’état, des questions économiques, principalement dans le domaine  de l’investissement et des échanges.

Parallèlement, la Thaïlande a multiplié les accords bilatéraux dont les principaux sont :

accord bilatéral avec le Japon (2007)

accord bilatéral avec l’Australie (2004)

accord bilatéral avec la Nouvelle-Zélande (2005)

accord bilatéral avec l’Inde (2003)

Bahreïn (2002)

Chine (2002, puis 2005)

- Structure du Commerce Extérieur

Le commerce extérieur reste la locomotive de la croissance thaïlandaise. Le surplus commercial est significatif : balance de compte courant de 6,6 milliards de dollars, soit 4,1 % du PIB en 2004. La part du commerce extérieur dans le PIB du pays a atteint plus de 150%.

Ses trois principaux partenaires à l’importation sont : le Japon, la Chine et les Etats-Unis.

La base d’exportation de la Thaïlande est diversifiée, même si les produits manufacturés (produits électrique et électronique, machines et électronique, machines et véhicules) représentent 80% du total. Celle-ci cherche à monter en gamme pour faire face à la concurrence de ses voisins à faibles coûts de main d’œuvre (Chine et Vietnam).

La Thaïlande importe principalement des équipements électriques et électroniques, des carburants minéraux et des pétroles, des machines, du fer et de l’acier et des plastiques.